用一个上午，从大西洋跑到印度洋

上篇回顾：克格勃戏耍中情局——二战之后，在美苏冷战格局下，德国分裂为东德和西德，柏林也被一分为二，东柏林由苏联托管。1956年4月3日，一支苏联通信兵部队奉命对地下通信线路进行检修。在东柏林郊区的索恩法尔德公路旁，一名负责检修的年轻士兵吃惊地发现，在地下一段主线缆旁，多出了一根包裹着厚铅皮的电线。年轻士兵沿着这根电线搜索

用一个上午，从大西洋跑到印度洋 每年春天在南非举行的“两洋马拉松”，以超长的距离和多变的地形闻名。对各国跑友来说，能在一个上午将大西洋和印度洋的风光尽收眼中，比取得名次更具诱惑力。


“你要用一个上午从大西洋跑到印度洋？真的吗？”


我在开普敦备战“两洋马拉松”期间，不知被多少亲朋好友这样问过。如果你像从前的我一样，仅仅将马拉松看成一场42公里的枯燥征程，这样质疑就不足为怪。然而，比赛举办地是南非，一个痴迷体育的国度，这里的马拉松也是“加强版”的，奔跑距离约90公里，横跨彼得马里茨堡和德班两大城市，线路经过好望角半岛，还经过查普曼高原和康斯坦莎峡谷，这是它比正赛更具吸引人参与的理由。


赛前，我与65岁的路易斯·马西恩聊了一阵。这位已是第44次参赛的老将说，赛事启动第一年，仅26位选手参加，跑到终点的共15人，全部在4小时内跑完了56公里，相当惊艳。今年，1。1万人参加超远距离项目，1。6万人参加半程马拉松，另有3000名选手跟跑，组织者称之为全球跑步爱好者的大秀场。


在早上6点半，开跑发令枪响起的前几分钟，我挤进围栏。那时天还是黑的，成千上万跑友摩肩接踵，有人唱起了南非国歌。有一阵儿，我似乎听到了那怪声怪气的“呜呜祖拉”，顿时陷入了2010世界杯首轮淘汰赛上，英格兰队黯然出局的悲伤往事之中。


马西恩给我的第一条建议是：在前30公里相对平坦的路面上，最好保存气力。但枪声一响，我就不得不把他的叮嘱抛到脑后，只因身后的人潮太过汹涌。


参赛前，考虑到两洋马拉松途中有大约1/5的山路，我并没设定任何具体目标。直到去取参赛号码时，我才知道，坚持到终点的选手可以按完赛时间长短取得不同的奖牌：前10名获金牌，4小时以内获银牌，5小时以内获彩色奖牌，6小时内获铜牌，7小时内完赛的只能拿到蓝牌。


跑到半程，我发现自己处在5小时级别的方阵中，便决定牺牲更多脂肪细胞，换取跟随领跑者的脚步，就这样一路来到了查普曼高原。不过，刚登上如停机坪般宽阔的顶部，我就决定采纳马西恩的第二条建议——放缓节奏，欣赏悬崖峭壁及其下方波光粼粼的大西洋。


回想起来，我也许只是在潜意识里为偷懒找借口，但是，在赛事后半程多花点时间补充水分、观看风景、与同行的跑友小叙，的确让我对完成余下的里程更有信心。沿途的后勤工作也很到位，大量观众和文艺表演让选手们觉得自己并非身处郊野，而像是穿梭于闹市街头。


最后，我的完赛时间比5小时多了3分钟，只获得了一枚铜牌。然而，它注定要被我永久收藏。毕竟，比起路途本身，热情的人们和惊艳的风景给我留下的记忆更加珍贵。
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