别带“愤怒”一起上路

上篇回顾：日本是如何管理富士山景区的——富士山是日本人心目中的“圣山”，前几天，我跟成都艺术城的王强总裁聊日本的时候，他问了我一个问题：“富士山的所有权是属于谁的？”这个问题还真的把我问倒了。我马上去查资料，发现富士山在1945年之前，属于日本皇室的土地。但是日本投降之后，以美国为首的联合国

别带“愤怒”一起上路 你在开车上路的时候，经常会有人在你的后面猛按喇叭吗？你也会在车多人多大拥堵的时候在你的车里大发脾气吗？在中国已经成为第二大汽车消费国的今天，路怒症这一名词开始经常被人提起。坐在车上，正遇着高峰堵车时，人们总会一脸焦虑、坐卧不安、愤愤地抱怨：哎，这样堵下去怎么能不患路怒症嘛！


路怒症现状


路怒症虽是个新名词却不难理解，从字面就能知晓其意思，是行驶路上的窝火与愤怒。据相关资料介绍，“路怒症”概念最早来自国外心理学，称：“路怒”是形容在交通阻塞的情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，发作者会非理性驾车，或袭击他人的汽车。


路怒症也是一个世界通病，美国早在2001年—2003年间，研究人员对9282位美国成年人调查得出的结果显示，患路怒症的美国司机达5%-7%，约1600万人，其中公交车、出租车和长途车司机患路怒症比例更高，达30%以上。近年来的中国，随着汽车数量剧增的同时，交通堵塞是越发突出，交通事故屡禁不止，路怒症这一心理现象才引起国人的高度关注。据网络调查说有60。73%的车主认为自己患有“路怒症”！这夸张的数字，我们虽很难信服它的真实性，但足以令人刮目路怒的来势汹汹。


路怒症表现


纵观路怒症的表现，轻者遇堵车就烦躁不安，情绪不稳；重者不文明行车，如强行抢道、不耐烦下频繁按喇叭，驾车时经常性情绪失控，如激惹，动辄骂人、打人，开车时和不开车时的脾气、情绪判若两人；更严重者会出现偏激行为，或攻击性驾驶，如遇一点小摩擦就骂人、动粗甚至毁损他人财物、车辆等。后两者已是一种病态的驾驶。无论路怒的表现轻与重，它所显现和潜藏的，对人身心健康与生命危害都毋庸置疑。


路怒症心态


根据路怒的表象，从医学角度看，路怒症犹如精神医学所讲的一种反应性精神障碍。即在外因刺激下出现的阵发性精神失控，如幻觉、晕厥、狂怒、歇斯底里等症状。堵车，就是驾车者心理受挫的刺激源，路怒症状也正是跟“反应性精神障碍”一样的精神失控现象。只是它们的诱因和某些表现有异，但其表现背后的个性心理素质是一样的。


从心理分析的角度看，路怒症是一种社会文明病，就如抑郁症、躁狂症、强迫症、反应性精神障碍等一样，是带有个性心理、社会文化致病因素的心理疾病。随着时代的发展，可谓非器质性的心理病也悄然“与时俱进”，路怒正是高科技社会——汽车时代的特有症候，甚至可以说，路怒症是疯狂时代的象征。


如果汽车时代象征文明的进步，那么路怒则是文明的必然代价。因为，我们首先要理解，在人满为患的年代，自然有车满为患相随。人在汽车拥堵、道路不畅、行动目标受阻之时，自然感觉如坐针毡如蹲禁闭，心堵得发慌。心堵必然会有“怒伤肝”的系列症候。所以，路塞必导致路怒，塞车是车满为患的必然结果。只是人若长期体验着路塞与心堵，就得当心患上路怒症。


这样看，路怒症并非一种疾病，而是一种时代特征。是人们追求快节奏、高档次、高品位生活的心态引发了路怒的表现。


路怒症易患人群


是否患上路怒症，因人而异。就像许多生理疾病，在同样的致病环境下，是否患病还取决于个体的身心素质。以下个性心态的人易患路怒症：


A型性格：医学心理学把性格特征很认真、固执。有时间紧迫感，情绪易激惹、易感情用事，行为风格果断、雷厉风行等表现者，称为A型性格。


敏感脆弱或冲动性格：如一贯表现出缺乏自信，缺乏耐受力，遇事敏感多疑，遇小挫折要么垂头丧气，在塞车情况下，易诱发敏感、冲动的性格与情绪。


偏执与不正确预期：有偏执、自负个性的人，为人处世往往极端偏激或自我。当目标不以意志为转移，也不能兑现预期时，将容易感受挫败、激发愤怒。


根本上讲，是这些脆弱的个性与心态引发了路怒症。


路怒症的对策


那么，怎样能不带愤怒上路呢？路塞时人们可以不怒吗？


人的任何行为都有其目的，当人在达至目标的进程中，被迫限制了行为自由，肯定急躁，也肯定会郁闷或怨怒。但我们完全可以虽感觉到怨怒而做到不动怒。只要你愿意，只要你是爱护生命的，你就能够也必须做到不带愤怒上路。
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