为他人让道就是给自己出路

上篇回顾：最聪明的鱼——陈皮收受了一笔回扣，不小的一笔回扣。这是陈皮被提为市银行副行长后，收受的第一笔回扣。因为是第一次，心里难免有些忐忑。他以为这种感觉

为他人让道就是给自己出路 父亲20多岁就开始开车，先前是开大卡车跑长途，天南海北，20年下来，父亲跑遍了大半个中国。后来，父亲又开过各式各样的车。这么说吧，我18岁前在家乡公路上见过的车型，我父亲都开过。他这位老驾驶员，驾龄40多年，行程达百万公里，愣是大小事故都没出过。

可以说，这么多年下来，父亲见识过各种各样的路况，遭遇过形形色色的突发情况。小时候，我最喜欢听父亲讲路途中的故事，有些新奇，有些好玩。父亲的这些故事，为我打开了感知世界的窗口。对于一个乡村孩子来说，这可是莫大的幸福。直到我成年后，才听父亲说起那些恐怖吓人的驾驶经历。有10多年，父亲每年都要去福建好几趟。父亲说，最想去的是福建，因为那里的风景好，那里的风土人情好；但又最怕去福建，因为那里的山路简直就是人间地狱。父亲说，走山路那个惊险，没法说得清楚，反正动不动就见车滚下山去，或是散落一片，或是火光浓烟冲天。见此情形，心不打怵腿不发抖是假的。父亲说，征服高山峻岭间那一条条山路，胆量、技术自然不可少，但更重要的是要有给别人让道的心境。在山路上，稍微一逞强，就可能害人害己。父亲说，他每回走在山路上，心里都在时刻提醒自己，对面有车要过来，得给他人留好道。尤其是那些陡坡急弯窄路之处，父亲更是尽可能少占路面，紧贴着自己道路的最右侧，哪怕边上是悬崖，他也绝不抢人家的道。

从我学车到买车这段时间里，父亲时常向我传授他的经验。他说得最多的是，走在路上，不要只顾自己通得过走得顺。要学会给别人让道，大家都在路上，你只有让人家有路可走，自己才能安全通过。你要是不给别人留道儿，危险就悄悄地跟在你身后了。

说实话，起初我听不进父亲这号称一辈子总结出的驾驶秘诀。现在都什么年代了，父亲老土了。现代崇尚的是“走自己的路，让别人去说吧”，要不就是“走别人的路，让别人无路可走”。我离开驾校开车独自上路后，才慢慢体会到父亲这一秘诀的神奇之处。处处不但不占人家的道不抢人家的道，还时时有意让出自己的道，让那些喜欢超车、开车有些野的顺畅而过。遇到特别窄的路段，先观察一下对面的车能不能过得去。看似是让，其实是给了自己更多的空间。

当下是个竞争的时代，人人都在理想之路上竭力奔走。尤其是遇到独木桥或羊肠小道时，人们只顾奋勇向前，很少有让路之举。是啊，抢一份先机，夺一条好路，看似是能更快地接近成功，有些时候也是成功的重要因素。但更多的时候，我们在路上争抢时会被挤出道，甚至会掉进沟里坠入峡谷中。到头来，还是我们不会给别人让道，而让自己成为了自己的绊脚石。
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